Na eBay Motors była ostatnio do kupienia Warszawa M20, czyli popularny przed laty "garbus", którą jezdził przez kilkanaście lat Papież Jan Paweł II.
Aukcja cieszyła się bardzo dużym zainteresowaniem - liczba wyświetlen strony przekroczyła 180 tysięcy, złożono w niej 96 ofert - ostatnią na kwotę 98,900 dolarów. Sprzedający w opisie licytacji zachwalał:
JEDYNY PRYWATNY SAMOCHOD (wraz z kompletem oryginalnych dokumentów) Kardynała KAROLA WOJTYŁY.
Opisał jego historię i dokumenty świadczace o pochodzeniu:
28 października 1958 r Karol Wojtyła (dokładnie miesiąc po otrzymaniu święceń na Biskupa Pomocniczego) kupuje samochód FSO Warszawa M20. Dokumenty, które zostają załączone do oferowanego przeze mnie do sprzedaży samochodu, potwierdzają, ze samochód ten od samego początku był zarejestrowany na użytek własny na nazwisko Ks. Biskup Karol Wojtyła ul.Franciszkańska 3, Kraków, numer rejestracyjny KR-96-13 (tablice rejestracyjne są oryginalne). Karol Wojtyła (prawdopodobnie z powodu pełnionych funkcji nigdy nie miał prawa jazdy) jako pasażer używał tego samochodu przez wiele lat i musiał mieć do niego jakiś szczególny sentyment, skoro nawet w późniejszym okresie, kiedy przesiadł się do samochodów służbowych, opłacał regularnie składki PZU i podatku drogowego. Trwało to do 17 marca 1977, kiedy to została zawarta umowa kupna -sprzedaży samochodu pomiędzy J.Em.Ks.Kardynałem Karolem Wojtyłą, działającym poprzez notariusza Kurii Metropolitarnej w Krakowie Ks. Bronisławem Fidelusem i pewna osoba prywatna, ktora nabyła ten samochód. Do tej daty zachowane są dokumenty, które poświadczają, ze Karol Wojtyła był jedynym właścicielem tego samochodu. Prawie już 48-letnia Warszawa Karola Wojtyły nigdy nie była rekonstruowana. Auto jest w oryginalnym seledynowym kolorze, mocno sfatygowane przez czas, z uszkodzonym w wielu miejscach lakierem. Rok produkcji: 1958, nr podwozia: 35649. Jeszcze w „czasach krakowskich” została wymieniona skrzynia biegów (prawdopodobnie z Żuka) i głowica silnika, a w 2005 roku silnik został na nowo uruchomiony i zostały zrekonstruowane hamulce. Doświadczony mechanik samochodowy z odpowiednim zapleczem warsztatowym, bez problemu doprowadzi ten kultowy samochód do czasów dawnej świetności. Ta szczególna pamiątka po Największym w dziejach historii Polaku byłaby niekompletna bez oryginalnych dokumentów, które się zachowały i które są oferowane do sprzedaży razem z samochodem, potwierdzając tym samym wiarygodność jego pochodzenia.
1. Książka gwarancyjna FSO M20 Warszawa z dnia 28.10.1958 nabywca: Ks. Biskup Wojtyła Karol , Franciszkańska 3, Kraków
2. Potwierdzenie zgłoszenia do ewidencji pojazdu mechanicznego 04.11.1958 Ks. Biskup Karol Wojtyła.
3. Dowód rejestracyjny wydany przez Prezydium Dzielnicowej Rady Narodowej Grzegórzki w Krakowie przeznaczenie; użytek własny na nazwisko; Karol Wojtyła, Kraków, Kanoniczna-Franciszkańska 3
4. Odcinek wpłaty za ubezpieczenie PZU 05.03.1974 Ks.Kar.Karol Wojtyła Franciszkańska 3, Kraków
5. Odcinek wpłaty za ubezpieczenie PZU 06.08.1975 Ks.Kar.Karol Wojtyła Franciszkańska 3, Kraków
6. Odcinek wpłaty za opłatę rejestracyjna od pojazdów samochodowych za rok 1975 Ks.Kar.Karol Wojtyła Franciszkańska 3, Kraków
7. Odcinek wpłaty za opłatę rejestracyjna od pojazdów samochodowych za rok 1976 Ks. Kar.Karol Wojtyła Franciszkańska 3, Kraków
8. Odcinek wpłaty za ubezpieczenie PZU 31.03.1976 Ks.Kar.Karol Wojtyła Franciszkańska 3, Kraków
W lutym tego roku FSO Warszawa Karola Wojtyły po raz pierwszy od czasów swojej świetności została zaprezentowana szerokiej publiczności na wystawie starych samochodów w Paryżu, gdzie od razu podbiła serca kolekcjonerów.
Jeszcze parkuje ten unikalny samochód w Regensburgu/Bawaria, a tym samym zamyka koło historii w odniesieniu do aktualnego Papieża Benedykta XVI, który niedaleko w jednej z dzielnic (Pentling) ma swój dom i jest nadal zameldowany.
Była też i nuta patriotyczna:
Mam nadzieje, że ta o ogromnej wartości emocjonalnej pamiątka po Największym Polaku będzie eksponowana w Polsce, a nie zamknięta w prywatnym garażu zagranicznego kolekcjonera.